今天（6月30日），寧德時代在賽力斯超級工廠的兩條CTP2.0高端電池包產(chǎn)線正式投產(chǎn)。這是寧德時代在重慶布局的首個基地，并首次采用“廠中廠”合作模式，為問界系列車型本地化生產(chǎn)供應(yīng)動力電池系統(tǒng)。

作為有別于傳統(tǒng)汽車制造四大車間（沖壓、焊裝、涂裝及總裝）的第五大車間，負責(zé)將電芯及模組集成成電池包的產(chǎn)線傳統(tǒng)由主機廠直接管理和生產(chǎn)。

在賽力斯建設(shè)的超級工廠中，同樣要滿足嚴苛的安全和質(zhì)量管理規(guī)范，問界此次將寧德時代電池產(chǎn)線搬進工廠，無疑是對寧德時代的制造和管理能力的認可。

寧德時代此次“廠中廠”模式的投產(chǎn)，將進一步助力問界提高生產(chǎn)及交付速度，縮短用戶提車周期。同時，寧德時代將基于推動自身價值鏈碳中和的能力，助力汽車產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)，協(xié)助賽力斯打造一條完整的“綠色汽車價值鏈”，推動“零碳智造”。

“今天投產(chǎn)的這條生產(chǎn)線，是寧德時代最先進的智能化、數(shù)字化產(chǎn)線?！痹谷涸谥罗o時表示，此次投產(chǎn)，不僅是寧德時代在重慶本地化生產(chǎn)的開端，也是與問界合作的新起點。

寧德時代與賽力斯的合作已從動力電池延伸至零碳領(lǐng)域，雙方今年4月聯(lián)合建成并成功并網(wǎng)了賽力斯超級工廠一期50MW分布式光伏項目，為工廠提供核心綠色能源。

未來，寧德時代與賽力斯將長期攜手，深化在新產(chǎn)品研發(fā)、新技術(shù)與新材料應(yīng)用等領(lǐng)域的戰(zhàn)略協(xié)同。