6月18日，第十一屆國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術年會（CICV 2024）在京開幕。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司一級巡視員苗長興，中國公路學會理事長翁孟勇，中國汽車工程學會名譽理事長、中國工程院院士、清華大學教授李駿致辭。

中國汽車工程學會名譽理事長付于武，中國汽車工程學會理事長、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心執(zhí)行主任張進華，中國工程院院士、北京郵電大學教授張平出席會議。中國汽車工程學會副理事長/會士、中國工程院院士、清華大學教授、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心首席科學家李克強發(fā)表主旨報告。

中國汽車工程學會副理事長兼秘書長侯福深和清華大學車輛與運載學院院長、教授王建強主持開幕式暨全體大會。

第十一屆國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術年會（CICV 2024）由中國汽車工程學會、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心、清華大學車輛與運載學院、智能綠色車輛與交通全國重點實驗室主辦，由北京亦莊智能城市研究院集團有限公司和中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟協(xié)辦，以“邁向車路云一體化規(guī)模應用新階段”為主題，圍繞車路云一體化、人工智能+自動駕駛、安全與測試等話題設置了多層次、多角度、多級別的主論壇、專題論壇、X論壇、國際邊會、生態(tài)論壇等27場會議活動，200余位產(chǎn)業(yè)界、科技界高層嘉賓發(fā)表演講，同期20余家企業(yè)參與展覽展示。

苗長興表示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是人工智能、信息通信、云計算、大數(shù)據(jù)等技術在汽車領域應用的關鍵載體，也是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要方向。

當前，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展勢頭強勁，總體處于全球并跑水平，在產(chǎn)業(yè)應用、關鍵技術、測試示范等方面進展顯著，已經(jīng)實現(xiàn)輔助駕駛大規(guī)模應用，高等級自動駕駛、車路云一體化正處于小范圍測試驗證轉(zhuǎn)入規(guī)?；瘧冒l(fā)展的關鍵時期。

面對全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的歷史性機遇，工業(yè)和信息化部將加強頂層謀劃和工作協(xié)同，堅持車路云一體化發(fā)展戰(zhàn)略，采取更加有力的措施，支持關鍵核心技術攻關，加強政策法規(guī)與標準供給，深化推進試點示范，持續(xù)擴大高水平開放合作，推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

另外，他表示當前正處在一個百年難遇的變革時代，需秉持開放、合作、共贏的理念，歡迎更多國家、企業(yè)、機構(gòu)更大程度的參與到中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展進程中。

翁孟勇表示，深入推進車路云一體化規(guī)模應用，以多元創(chuàng)新推動交通運輸與汽車、信息通信等深度融合，是我國發(fā)展交通運輸產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力的重要戰(zhàn)略方向和提升人民群眾出行獲得感、幸福感、安全感的有效途徑。

未來實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車車路云一體化在全國范圍內(nèi)規(guī)?；?、商業(yè)化落地，需要多行業(yè)的深度協(xié)同與共同努力。

同時他為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出如下三點建議：

一是加強需求導向與目標牽引，抓緊時機，找準典型應用場景切入口，合理制定長遠和階段性目標，大力推進自動駕駛技術和智慧交通技術的協(xié)調(diào)，聚焦痛點，有效提升基礎設施運行效率，助力出行更加安全與高效；

二是積極探索規(guī)模化應用商業(yè)閉環(huán)，努力追求符合各方利益的“最大公約數(shù)”，找到合理且共贏的路徑，探索形成合適且清晰的商業(yè)模式，邁向可持續(xù)發(fā)展；

三是推進系統(tǒng)協(xié)同，統(tǒng)籌謀劃，構(gòu)建車輛與智慧公路基礎設施、其他支撐要素的一體化發(fā)展體系，打通底層架構(gòu)，構(gòu)建融通互聯(lián)，支撐各應用生態(tài)的數(shù)字底座，實現(xiàn)融合創(chuàng)新發(fā)展。