
6月18日,億緯鋰能在惠州慶祝了自己24歲生日。
同步舉辦的第二屆鋰電池大會以“鋰電池讓生活更美好”為主題,全方位展現(xiàn)了億緯鋰能全場景鋰電池解決方案在賦能美好生活、推動社會進步、引領(lǐng)科技創(chuàng)新等方面取得的成果及長遠布局。
億緯鋰能中央研究院 任仁博士
作為高體積能量密度致密能源的典型代表,億緯鋰能全固態(tài)軟包電池可實現(xiàn)-20℃~60℃寬溫工作,20MPa壓力下穩(wěn)定運行。
循環(huán)性能上,可以實現(xiàn)45℃@1C,2000圈以上的循環(huán);存儲性能上,60℃滿電存儲28天,容量恢復(fù)率>93%,高溫存儲性能與液態(tài)電池相當(dāng);功率性能上,可以實現(xiàn)8C放電;安全性上,可以通過擠壓和200℃熱箱測試。
接下來,億緯鋰能將在2026年實現(xiàn)生產(chǎn)工藝突破,推出能量密度達到350Wh/kg和800Wh/L的全固態(tài)電池1.0;在2028年推出1000Wh/L以上的高比能全固態(tài)電池2.0產(chǎn)品。
億緯鋰能錳鐵鋰電池研究所 魏海濤博士
針對電動重卡續(xù)航里程不足,低溫性能差兩大核心痛點,億緯鋰能以LMX技術(shù)開啟長續(xù)航、全天候、長壽命新時代。
LMX產(chǎn)品能量密度達到205Wh/kg,顯著超越當(dāng)前主流的LFP體系,賦能電動重卡實現(xiàn)超500公里續(xù)航里程,徹底打破電動重卡在中長途干線物流領(lǐng)域的應(yīng)用壁壘;
針對寒帶地區(qū)應(yīng)用痛點,LMX技術(shù)成功將電池的低溫操作窗口拓寬至-20℃。通過創(chuàng)新材料與系統(tǒng)設(shè)計,在嚴(yán)苛的低溫環(huán)境下,電池性能衰減大幅降低,低溫性能較當(dāng)前LFP體系提升30%。
LMX技術(shù)從材料層級破解壽命衰減機理,通過關(guān)鍵材料優(yōu)化和界面穩(wěn)定性提升,有效抑制了電池在長期使用中的性能衰退,將產(chǎn)品循環(huán)壽命提升至5000次以上。
億緯鋰能動力電池研究院 梁文豐博士
依托20余年圓柱電池技術(shù)研發(fā)積累,以及持續(xù)的創(chuàng)新基因與工程化能力,億緯鋰能成功攻克46系列大圓柱電池量產(chǎn)難題,成為國內(nèi)首家實現(xiàn)大圓柱電池量產(chǎn)的企業(yè)。目前已擁有超2700項圓柱電池技術(shù)專利,以及獲得79項國際認(rèn)證。
大圓柱電池具備標(biāo)準(zhǔn)化、零膨脹與高強度三大特性,在實現(xiàn)高效生產(chǎn)的同時,可靈活適配多種場景需求;耐高溫高壓,安全性能卓越。
同時,大圓柱電池還具有三大核心技術(shù):
全極耳技術(shù),可降低阻抗60%,提升功率100%;
定向泄壓防爆設(shè)計,極端工況下4毫秒內(nèi)觸發(fā),5秒內(nèi)釋放50%熱量;
新一代硅基負(fù)極技術(shù),能量密度提升15%以上。
截至2025年5月,億緯鋰能大圓柱電池裝車量已超過6萬臺,單車最長行駛里程達到23萬公里。其中,4695系列大圓柱電池將搭載于年底上市的BMW新世代車型iX3,為用戶帶來更好的駕乘體驗。
億緯鋰能鋰電池研究院 尹昊博士
億緯鋰能在電源領(lǐng)域耕耘四十載,鋰電、鈉電、氫能、固態(tài)電池等多種技術(shù)路線并行,已構(gòu)建起覆蓋廣泛、適應(yīng)力強的全場景、多維度技術(shù)平臺。從生活場景到工業(yè)交通場景,再到生命守護場景,億緯鋰能將電源化為醫(yī)療設(shè)備的“心臟”,無痕守護,陪伴每個安心日常。
腦起搏器作為神經(jīng)調(diào)控生命線,從最初的一次性高能鋰電池到如今的長壽命植入式鋰離子電池,實現(xiàn)了使用壽命從5年到20年的躍升,極大減輕了患者手術(shù)更換的痛苦;
AED除顫器以“瞬時響應(yīng)”為生命底線,鋰二氧化錳柱式電池憑借極致的可靠性,既能滿足數(shù)年的待機時間,又能保證設(shè)備壽命末期仍能支持?jǐn)?shù)次滿能量的電擊救援;
CGM連續(xù)血糖儀聚焦無感健康管理,在指甲蓋大小的鋰電池里,體積能量密度高達390Wh/L,體積功率密度達560W/L,毫秒級響應(yīng)時間,默默保障每一次血糖測量的精準(zhǔn)與可靠。
”小“、“恒”、“安”三重要求,推動醫(yī)療設(shè)備從“治療干預(yù)”向“預(yù)防性無感監(jiān)護”躍遷。
AI時代呼喚致密能源,質(zhì)量能量密度和體積能量密度指標(biāo)成為行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。質(zhì)量能量密度方面,鋰金屬電池系統(tǒng)0.2C放電能量密度達352Wh/kg,支持4C持續(xù)放電與7C脈沖放電,功率密度超1000W/kg,較傳統(tǒng)250Wh/kg電池系統(tǒng),能量密度提升40%,完美適配低空無人飛行器極限需求;
基于納米硅基材料技術(shù)開發(fā)的圓柱電池,能量密度高達320Wh/kg。結(jié)合本征安全設(shè)計+冗余系統(tǒng)+應(yīng)急逃生機制,充分保障用戶安全;同時,通過創(chuàng)新智能浸沒式液冷技術(shù),成組率高達78%,減重20%,續(xù)航提高30%。
體積能量密度方面,億緯鋰能開發(fā)的拓?fù)渚勰芗夹g(shù)突破空間限制,在醫(yī)療植入設(shè)備(如人工耳蝸)等不規(guī)則空間內(nèi)實現(xiàn)體積利用率最大化。
億緯鋰能ESG雙碳部 肖忠湘博士
為解決鋰電回收行業(yè)存在的結(jié)構(gòu)性困境、回收體系建設(shè)滯后、價格倒掛等市場問題,億緯鋰能推出全球鋰電回收平臺。
該平臺通過全球化布局、數(shù)字化溯源、開放化合作,構(gòu)建了覆蓋歐洲、北美、亞洲、大洋洲等30多個國家的回收網(wǎng)絡(luò),建立起從“電池回收”到“材料再生”的全價值鏈,讓材料從“電池中來”到“電池中去”,實現(xiàn)從“搖籃”到“搖籃”的閉環(huán)。
本次大會上,億緯鋰能聯(lián)合華友鈷業(yè)、格林美、海螺創(chuàng)業(yè)-海創(chuàng)循環(huán)、 巴斯夫、順豐控股-嘉里化工、晉景新能、駱駝集團、深圳杰成等合作伙伴,共同發(fā)布全球鋰電回收網(wǎng)絡(luò)平臺。
億緯鋰能董事長劉金成博士指出,面對光伏儲能市場化、新能源汽車爆發(fā)及AI普及帶來的鋰電池行業(yè)劇變,億緯鋰能依托深厚技術(shù)積累與前瞻布局,交出不平凡創(chuàng)新答卷:儲能縱深突破、動力多點開花、前沿技術(shù)攀高、系統(tǒng)集成智造。

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