盡管11.58~15.58萬元的售價(jià)前邊加了一個(gè)限時(shí)價(jià)，但吉利銀河星耀8的這一定價(jià)不吝為一聲春雷，吉利挑起的價(jià)格戰(zhàn)來得猛烈而讓整個(gè)行業(yè)猝不及防。

星耀8車身長度為5018mm，軸距則達(dá)到了2928mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的中大型轎車尺寸，相比同一級(jí)別起售價(jià)為16.88萬元的比亞迪漢DMI直接低了五萬多元。

這一定價(jià)策略比極氪退市引發(fā)的震蕩還要猛烈。

星耀8屬于吉利銀河品牌的首款中高級(jí)電混轎車，定位是旗艦，吉利銀河定下的標(biāo)準(zhǔn)是“5316”（5米級(jí)旗艦體量、3升級(jí)油耗、1600公里以上續(xù)航）提供雷神超級(jí)電混雙動(dòng)力選擇。

目前共有極致性能雷神EM-P 2個(gè)版型、極致節(jié)能雷神EM-i 3個(gè)版型，該5個(gè)版型標(biāo)配千里浩瀚智能安全輔助駕駛；同時(shí)為滿足用戶對(duì)輔助智駕的自由選擇需求，推出雷神EM-i 2個(gè)版型標(biāo)配基礎(chǔ)輔助駕駛。

搭載雷神EM-P超級(jí)電混的吉利銀河星耀8，采用1.5TD + DHT Evo的混動(dòng)組合，綜合扭矩605N·m，零百加速時(shí)間6.49s。

其中，1.5TD 混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kW、最大扭矩255N·m，動(dòng)力同級(jí)第一；DHT Evo混動(dòng)專用電驅(qū)電機(jī)效率達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先的97.6%，P3電機(jī)功率160kW、扭矩350N·m同級(jí)最大。

在駕控方面，全系標(biāo)配后五連桿懸架和可變阻尼自適應(yīng)懸架FSD，可在顛簸路面上主動(dòng)調(diào)節(jié)懸架軟硬度。麋鹿測(cè)試最高時(shí)速可達(dá)80km/h，百零制動(dòng)距離34.5米。

每一項(xiàng)數(shù)據(jù)都可圈可點(diǎn)。

吉利銀河星耀8搭載千里浩瀚智能安全輔助駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)0~150km/h高速高架NOA輔助駕駛。吉利銀河星耀8可實(shí)現(xiàn)覆蓋斷頭路車位、極限暗光車位、極窄車位等超300種復(fù)雜車位的APA智能泊車輔助，平均泊車用時(shí)不到35s。

標(biāo)配銀河Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)，搭載最新高德750導(dǎo)航版本，可與同級(jí)最大的25.6英寸AR-HUD數(shù)據(jù)打通、信息實(shí)時(shí)流轉(zhuǎn)，支持用戶以語音實(shí)現(xiàn)復(fù)雜車控。

座艙的硬件配置， “標(biāo)配”二排VIP電動(dòng)行政座椅、23揚(yáng)聲器車載音響。

二排VIP電動(dòng)行政座椅，最長滑動(dòng)距離可達(dá)100mm同級(jí)，可為用戶提供更充裕的伸展空間。此外，還有同級(jí)唯一通風(fēng)加熱、8點(diǎn)SPA按摩、后排隱私玻璃、獨(dú)立控制面板，以及副駕“老板按鍵”，共同打造后排獨(dú)享的百萬級(jí)行政空間。將副駕座椅放平，即可與后排座椅形成一體，開啟前后座椅按摩功能，秒變豪華按摩床。

23揚(yáng)聲器Flyme Sound無界之聲音響系統(tǒng)最大功放功率2000W、7.1.4全景聲布局，以及創(chuàng)新應(yīng)用的AI調(diào)音大師技術(shù)，可提供錄音棚、音樂廳、歌劇院與演唱會(huì)4大虛擬場館音效，構(gòu)建超越豪車的車內(nèi)球形聲場。

吉利銀河星耀8還在頂棚、A、B柱甚至遮陽板都采用麂皮包覆，整體軟包率達(dá)85%，同時(shí)也獲得中汽中心的零甲醛認(rèn)證證書，車內(nèi)環(huán)境更安全。

在空間利用方面，吉利銀河星耀8擁有同級(jí)最大405L后備箱，可以裝下5個(gè)20寸行李箱，車內(nèi)標(biāo)配30處寶藏儲(chǔ)物空間，儲(chǔ)物極為便利，裝得下遠(yuǎn)方，也帶得上牽掛。

在主動(dòng)安全方面，采用星甲籠式車身、一體式熱成型硼鋼門環(huán)、“呂字型”全鋁合金防撞梁、“三葉草”泄力結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、“十宮格”鋁合金防撞側(cè)邊梁等技術(shù)。

電池搭載的是神盾電池安全系統(tǒng)，采用行業(yè)首創(chuàng)的“油、電、氣隔離設(shè)計(jì)”、“六橫四縱”油電保險(xiǎn)艙、以及“底部三級(jí)階梯防護(hù)”，確保油電共生安全。

此外，吉利銀河星耀8還配備同級(jí)唯一EMA高速緊急轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)，可在最高120km/h速度下輔助駕駛員進(jìn)行轉(zhuǎn)向避讓，并應(yīng)用吉利獨(dú)有的動(dòng)力冗余專利技術(shù)和電池5級(jí)冗余算法，真正解決EV受限問題。

另外需重點(diǎn)提及的是吉利銀河星耀8在設(shè)計(jì)上是一款非常漂亮符合中國用戶審美的車型。

吉利銀河星耀8車身超過5米，0.46的輪高比、4.25的軸距輪徑比，其前保采用獨(dú)到的“中國R角”——40.8的曲率，打造符合中國人“三庭五眼”、“四高三低”審美觀的“中國好面相”；最美D柱從“西湖斷橋”中汲取靈感，創(chuàng)造0.07自然曲率的過渡和28°的溜背造型，結(jié)合地板下探20mm的設(shè)計(jì)，同時(shí)獲得同級(jí)最大的前后排垂向頭部空間和靈動(dòng)優(yōu)雅的溜背造型。

吉利銀河星耀8共推出了霽海藍(lán)、天既白、建盞黑、點(diǎn)螺銀、國墨灰、山河翠6種車色。

其中“霽海藍(lán)”車色源自故宮博物院的國寶“霽藍(lán)釉梅瓶”，擁有僅為55微米的清漆層，視效釉色濃重、質(zhì)感渾厚，陽光下，能看出霽藍(lán)釉的璀璨剔透，陰天灰調(diào)下，呈現(xiàn)出截然不同的“絲綢質(zhì)地”，光潤絲滑。

吉利銀河星耀8外觀整體中正大氣、時(shí)尚優(yōu)雅造型。

如此的配置輔以11.58~15.58萬元的售價(jià)（僅限2025年6月30日前，完成大定鎖單的用戶），讓人懷疑吉利何以在此時(shí)挑起新一輪價(jià)格戰(zhàn)的動(dòng)機(jī)。

這不僅是掀桌子，也是吉利有意重塑市場秩序的舉動(dòng)。