智駕網(wǎng) 2024-08-03 18:55
極越夏一平:未來20年的智能汽車設計都將會有極越的影子
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極越CEO夏一平對于極越07的造型設計相當自信,不但將其稱為“最美7系”,甚至宣稱“未來20年的智能汽車設計都將會有極越的影子”。

8月2日,極越07美學品鑒會在ROBO Base召開,極越CEO夏一平與極越美學品鑒官佟麗婭、“庭山造園”創(chuàng)始人庭山共同品鑒了極越07的“AI美學”設計理念。


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極越07是一款C級智電轎車,是極越推出的第二款車型。極越07在前臉和車尾布局上與極越01保持一致,二者采用了相同的家族式設計元素。但由于極越07的定位是一款轎跑車,因此其整體線條更加流線,車身姿態(tài)低趴突出了運動感,同時擁有一個溜背式的車尾。


夏一平對極越07的設計極為自信,他表示:“盡顯純凈科技之美的極越07,就像智能手機界的iPhone,未來20年的智能汽車設計都將會有極越的影子?!?/p>


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按照官方介紹,極越07是以“AI美學”設計理念,立足“AI智駕”的前瞻思考,以智能技術賦能汽車設計,定義了極簡風格的智能汽車設計新標準,也展現(xiàn)了中國原創(chuàng)設計力量的創(chuàng)新突破。


夏一平表示:“汽車設計分為兩條路,一條是致敬經(jīng)典,這會很容易,也不會犯錯;而更難走的路,是堅持原創(chuàng),用自己的設計理念創(chuàng)造下一個經(jīng)典。早在3年前,極越成立之初就為此討論過,我們不想‘像素級復刻’,那就——創(chuàng)造經(jīng)典。”


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按照他的解讀,在智能化時代,未來所有汽車產(chǎn)品都將具備自然交流、自由移動、自我成長三種能力,“機器人化”必將是未來智能汽車發(fā)展的共性趨勢。極越07遵循“Less is More——少即是多”的極簡設計哲學,追求“Do More with Less——簡潔而不簡單”的設計品質(zhì),盡可能減少設計元素,讓過度的裝飾、冗余的線條,都為更好的用戶體驗和極致的審美讓道,打造科技、純凈、簡美的內(nèi)外飾。這種無限趨近純凈之美的設計與蘋果“簡單可能比復雜更難”的設計哲學不謀而合,是智能汽車設計的未來。


而除了美學看點之外,官方信息顯示,極越07將具備百度AI大模型、Apollo L4級能力“下放”、純視覺高階智駕等技術,座艙還擁有高度集成化的隱藏式設計、最少物理按鍵的簡約布局、類人的智能交互體驗。


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目前,極越汽車機器人的設計已經(jīng)橫掃德國紅點、iF和日本GOOD DESIGN三項殿堂級設計大獎,斬獲15個不同類別的最高榮譽。


據(jù)悉,極越07的設計靈感汲取了羅馬神話女神維納斯雕像,其身上的曲線、弧度和棱角數(shù)據(jù)都內(nèi)化在極越07的美學設計中。


值得一提的是,極越還花費了3億元將極越07的A柱向后移65mm,使得車身比例和A柱傾角更加優(yōu)美,并歷經(jīng)3000多次的打磨,從而與溜背線條共同勾勒出“維納斯曲線”的輪廓。


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極越07配備了15mm超薄智能交互大燈,這款被稱為AI智能大燈的車頭燈的光照距離可穿透15個籃球場。沖壓前寬幅超2m的超大“蚌式機蓋”,兩側(cè)向外延伸到了輪拱,強化了極越07前部視角的整體感和低趴效果,并協(xié)同AEB系統(tǒng)提供主動式行人保護,在行人碰撞瞬間可將機蓋后端舉升85mm,可有效保護且避免誤觸發(fā)。


A柱的設計在保證強度安全的前提下,將A柱視線盲區(qū)降至同級最小的1.24°,只相當于同級產(chǎn)品A柱視野盲區(qū)的1/3。高度集成化隱藏式設計讓整車看起來更加純粹,消除了車外門把手、車頂激光雷達等繁復組件,無框車門、隱藏式水切、隱藏式攝像頭、隱藏式雨刮等大量設計“減法”,塑造了更加簡潔的車身側(cè)面。


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在寬體后肩部分,極越07采用了大起伏曲線設計,其沖壓成型深度達到373mm,提升了整車造型的飽滿度。官方介紹,極越工程團隊突破了批量生產(chǎn)制造流程下巨大的工程挑戰(zhàn),通過大量技術攻關,專門開發(fā)出擁有自主知識產(chǎn)權的超大側(cè)圍成型深度沖壓工藝。


極越07溜背輪廓的設計來源于維納斯雕像的背部曲線,設計師巧妙地將溜背設計與掀背結(jié)構結(jié)合在一起,并做了全面細致的剛性與減振強化,實現(xiàn)了967mm深的超大尾箱開口以及NVH最優(yōu)解,讓用戶搬運物品更方便,將設計美學與實用主義融合。


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高性能自動升降尾翼在速度達95km/h時會自動升起,使車身更符合流體力學理論,配合車身曲線、高度集成化隱藏、雙模鏡像輪轂以及多達數(shù)十次的底護板平整優(yōu)化等,使得極越07風阻系數(shù)達到了0.198Cd,這一數(shù)據(jù)低于大多數(shù)的超級跑車。


座艙內(nèi),極越07還擁有同級最大的1.96m2的全景天幕、第五代U型方向盤、35.6英寸的3D無界一體大屏、可升降揚聲器、三層設計的懸浮式儀表臺、星環(huán)氛圍燈、環(huán)抱式座艙設計布局,科技感和未來感更加強烈。


極越官方表示,極越07的智能座艙在定義之初,并非完全局限于“人駕”而設計,而是專為AI智駕而生,充分考慮未來智能技術普及后的用車場景。座艙設計靈感源于科技感滿滿的科幻航天器,基于深度融合AI大模型技術的SIMO和純視覺高階智駕,將帶來更好的智艙交互體驗。極越07的AI美學設計,是AI進化持續(xù)推動汽車設計革新的一個典型案例。

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