本次簽約現(xiàn)場，湖北省委書記王忠林，湖北省委常委、武漢市委書記郭元強，湖北省委常委、省委秘書長彭勇，湖北省副省長程用文悉數(shù)到場，其規(guī)格之高，可見一斑，換言之，這不僅僅是兩家公司的合作，也是華為與湖北省的一次深度合作。

東風(fēng)汽車一方則是董事長楊青，東風(fēng)汽車副總經(jīng)理尤崢出席，華為一方則是華為輪值董事長徐直軍，深圳引望智能技術(shù)有限公司CEO靳玉志，華為湖北省總經(jīng)理王輝。

值得注意的是，靳玉東在官方文稿中以深圳引望智能技術(shù)有限公司CEO的身份亮相，在此前一天5月22日，中國汽研與引望簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，靳玉志已經(jīng)以引望CEO的身份出席。

而在今年上海車展開幕之前的4月22 日華為舉辦的“以智能 創(chuàng)造 可能 ” 為主題的智能技術(shù)大會上，靳玉志的身份依然是華為智能汽車解決方案 BU CEO。

據(jù)天眼查，3月31日，深圳引望智能技術(shù)有限公司完成工商信息變更，華為持股從原來的100%調(diào)整為80%，新增阿維塔科技（重慶）有限公司、賽力斯汽車有限公司（以下簡稱賽力斯汽車）兩大股東，分別持股10%。

注冊地位由“深圳市龍崗區(qū)坂田街道萬科城社區(qū)華為公司華為總部辦公樓101”變?yōu)椤吧钲谑旋埲A區(qū)福城街道九龍山社區(qū)景悅路1號A1棟101”。

引望公司法定代表人也由鄭麗英變更為徐直軍。

管理層方面，余承東和朱華榮為副董事長，任命白熠、靳玉志、卞紅林、張興海為董事，聘任靳玉志為經(jīng)理。

其中，有3位來自華為智能汽車解決方案BU：余承東為華為常務(wù)董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長；靳玉志系華為智能汽車解決方案BU CEO；卞紅林為華為智能汽車解決方案BU CTO；白熠則是哈勃投資董事長，哈勃投資是華為旗下投資公司，專注于硬科技領(lǐng)域的投資。

這意味著原華為智能汽車BU正式完成了從華為的分拆，開始獨立運作。

而華為與東風(fēng)集團的此次簽約也意味著這將是原華為HI模式的一次輸出，雙方的合作不會上升到鴻蒙智行模式，雙方不會打造新的汽車品牌。